МФ

МФМашина штрекоподдирочная МФ представляет собой самоходный технологический агрегат на собственном пневмоколесном шасси с жестким сварным остовом.



Машина штрекоподдирочная МФ предназначена для фрезерования подошвенных слоев и поддержания в исправном состоянии транспортных путей в подземных горных выработках рудников.



Машина МФ отличается новыми конструктивными решениями по безопасности, эффективности и удобству работы:



обеспечен безопасный доступ оператора на рабочее место;
машина оснащена низкотоксичным дизелем с встроенной предкамерой сгорания топлива и двухступенчатой системой очистки выхлопных газов (каталитический нейтрализатор и барботажный бак с водой) обеспечивающими низкую концентрацию токсичных компонентов и твердых частиц в отработавших газах;
трансмиссия с приводом на все колеса повышает тяговые качества машины и ее проходимость, а высокая транспортная скорость позволяет быстро менять место работы;
для повышения безопасности во время парковки предусмотрена стояночная тормозная система;
рулевое управление имеет три режима движения, переключаемые с пульта управления: поворот колес навстречу друг другу (режим минимального радиуса) повышает маневренность в стесненных условиях шахт, поворот всех колес параллельно друг другу (режим "краб") позволяет быстро менять полосу фрезерования или вплотную подъезжать к стенам свода, а режим управления только передним мостом повышает безопасность транспортных переездов с большой скоростью;
конструкция рабочего органа позволяет фрезеровать подошвенные слои транспортных путей практически вплотную к стене свода;
сфрезерованный материал после прохождения машины автоматически укладывается в удобный для сбора и транспортирования валок;
глубину, скорость и поперечный уклон фрезерования оператор легко может контролировать как за счет хорошей обзорности места работы самой фрезы, так и пользуясь наглядным и информативным пультом управления и сигнализации, отображающим все параметры систем машины;
фреза большой массы обладает высокой инерционностью, демпфирующей ударные нагрузки, возникающие при попадании в рабочую зону крупных кусков породы;
оптимальное расположение резцов способствует спокойной работе машины, что снижает нагрузку на рабочие агрегаты и, тем самым, увеличивает срок их службы;

№ 6481793, Размещено 10 сентября

184

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать