Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим однорядным, основного конструктивного исполнения.
Внутренний диаметр – 140 мм;
Наружный диаметр – 210 мм;
Ширина – 45 мм;
Изделие применяется довольно широко — прежде всего, оно эксплуатируется в бортовой передаче тракторов Т-11.01.01, и сразу в нескольких узлах грузовых автомобилей МоАЗ - ведущий мост, ступица колес, рулевое управление. Установлен в крановые редуктора (Ц2-500) и другие узлы промоборудования.