Баровый рыхлительный комплекс БРК

Описание
Разрушение целостности монолита угля в полувагонах осуществляется методом разрезания массива баровыми пильными органами на вертикальные пласты.

Основные преимущества Баровых рыхлительных комплексов перед Бурорыхлительными комплексами - это высокая скорость обработки вагонов и полная автоматизация процесса.

После постановки состава в зону рыхления, комплекс находит первый вагон и в автоматическом режиме производит его обработку, после чего возвращается на исходную позицию. Управление и контроль осуществляются одним оператором.

Баровый рыхлительный комплекс является важным звеном в технологическом процессе зимней перевалки угля в современных специализированных терминалах.

БРК - самая современная версия Барового рыхлительного комплекса, в которой применен ряд новых технических решений, идеи ввода которых появились в процессе эксплуатации версии БК4 на Дальневосточном угольном терминале.

Количество баровых органов, шт. 4
Ширина пропила одним баровым органом, мм 105
Максимальная глубина рыхления, мм 2240
Количество пластов после рыхления, шт. 5
Максимальная толщина пласта, мм 500
Номинальное время цикла обработки вагона, мин. 5
Скорость перемещения в режиме резания, м/мин. 0-3,5
Скорость перемещения в режиме маневрирования, м/мин. 0-14,5
Установленная мощность, кВт 300
Напряжение, В 380
Масса, кг, не более 64000

Баровые рыхлительные комплексы соответствуют исполнению У, категории 1 по ГОСТ 15150, а так же ГОСТ 22235-2010 "Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ".

№ 7858489, Размещено 13 апреля

909

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать