Монтаж наземных подкрановых путей

Наземный подкрановый путь предназначен для эксплуатации козловых, портальных и башенных кранов. Его строение разделяют на:
1. Нижнее – земляное полотно, водоотвод.
2. Верхнее – балластная призма (слой), опорные элемента и направляющие (рельсы).
Нижнее строение возводится из насыпного грунта, который укладывается слоями и трамбуется. Также дополнительно проводятся работы по межслойному уплотнению. Рельсы (направляющие) верхнего строения, могут располагаться на общем земляном полотне или на раздельном (например, монтаж крановых путей для козлового крана с большим расстоянием между опорами). При возведении нижней части принимается во внимание: коэффициент усадки/влажность/толщина грунта, угол боковых водостоков (откосов), расстояние от близлежащих зданий, сооружений, возможность просадки.
Устройство верхнего строения предполагает конструкцию балластной призмы (гарантирует стабильное положение рельсового пути), укладку шпал, направляющих, монтаж специальных креплений, стыковых стяжек и заземления. При этом учитывается ширина колеи и разность высот направляющих рельсов (проводится нивелировка). Таким образом, наземный крановый путь является конструктивно-сложным сооружением, требующим от специалистов большого опыта и квалификации.

№ 6894876, Размещено Вчера в 13:03

7860 +12

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать